据ICIS（Independent Commodity Intelligence Services）机构的分析，随着冬季天然气季节的临近，未来六个月欧洲天然气供应面临供应短缺的风险。

通常，冬季的开始伴随着流向欧洲的天然气流量的增加，补充天然气贮存。但今年冬天不同了，整个欧洲的天然气净储存量仍比正常水平低15个百分点，在未来几个月对天然气供应造成更大的压力。

至关重要的是，西北欧地区的俄罗斯天然气供应可能会从9月份的约3亿立方米/天下降到10月份的仅2.5亿立方米/天，跌幅达17%的跌幅；而来自挪威Equinor公司的天然气供应能够增加多少产量还不清楚。

同时，南欧的天然气供应问题依然存在。阿尔及利亚Sonatrach公司遇到上游问题，对意大利出口日产量被限制在25%以内。一旦问题得到解决，出口流量可能会增加1100万立方米/天，达到4200万立方米/天。但这与年初的6800万立方米/天的出口量相差甚远。

进入11月，围绕阿尔及利亚天然气供应的担忧预计将从意大利转移到西班牙。阿尔及利亚天然气通过摩洛哥的新过境协议仍然很不确定，在最坏的情况下可能导致从11月1日起再损失2000万立方米/天的供应量。由于Medgaz天然气管道在11月底之前不可能以每天2900万立方米的运输量运行，西班牙将11月将将处于天然气供应短缺的紧张局面。

目前，欧洲获得额外液化天然气供应的机会似乎越来越渺茫。中国中石化（Sinopec）和土耳其博塔斯（BOTAS）的冬季交货新招标，加上本周孟加拉国达成的最高价格现货交易，表明全球液化天然气需求依然强劲。预测显示，将全球不平衡因素考虑在内，第四季度西北欧液化天然气进口量仅为670万吨，较前三年第四季度的平均水平下降25%。

俄罗斯天然气工业股份公司的国内天然气储量需要在11月初达到726亿立方米的目标，此后俄罗斯应该有更多的天然气可供出口。但是，由于供应方面存在如此多的不确定性，冬季的头几个月将是自欧洲天然气市场自由化以来最严峻的局面。预计，欧洲液化天然气市场供不应求局面至少将持续到2023年夏季。这意味着即使在冬季结束时，天然气价格仍可能远高于新冠肺炎爆发前的水平。