当大家还在热议一个月前芝加哥商品交易所（CME）WTI原油期货5月合约的负油价，讨论成因逻辑，预测还有多少能源品种将再现负值时，当地时间5月18日，该原油期货6月合约结算价收于31.82美元/桶。减产加码、需求改善迹象显现，已将油价推升至了每桶30美元以上。

5月15日，美国油服公司贝克休斯公布数据显示：截至当周，美国陆地钻机平台减少32部至327部，较年初大幅减少近58%，较上月快速下滑44%。同时，据美国能源署（EIA）最新数据显示：截至5月8日当周，全美商业原油库存量终止了自年初以来持续增加的态势，本周库存量开始小幅下滑，较上周较少74.5万桶。

除了近期低油价导致北美地区主要产油国被动减产外，石油输出国组织(OPEC)产油国也开始主动加大减产力度，出口量大幅减少。据相关媒体报道，石油运输咨询公司Petro-Logistics表示，“5月前14天，欧佩克13个成员国的原油出口量较4月份减少485万桶/日。”而据路透5月14日消息显示，作为OPEC第二大产油国伊朗4月原油出口已降至有纪录以来的最低位。国际能源署（IEA）最新公布的月度原油市场报告预计，5月份全球原油日产量将下降1200万桶至8800万桶，是近9年低点，到2020年底，美国或将是供应减少的最大贡献者，供应同比减少280万桶/日。

另外，疫情蔓延局势趋稳，各国的封锁措施逐渐解除，需求改善迹象显现。最为明显的是，随着中国各行各业复工复产加速，其国内原油和炼制油品生产需求便随之快速改善，据国家统计局数据显示，4月份国内原油生产同比增长0.9%，3月下降0.1%；加工原油量5385万吨，同比增长0.8%，3月份下降6.6%，产量和加工量均出现了由负转正。国际能源署（IEA）最新月报修正了中国3月和4月的石油需求数据，显示实际需求可能并没有想象的那么差。

     目前欧美国家疫情逐步趋稳，各个国家的部分地区也逐步开始“解封”复工，制造业和货运业的运转恢复，将带动石油需求的快速回升，同时，由于疫情并未完全得以控制，风险仍然存在，出于健康安全考虑，人们仍会减少公共交通的使用，但这一定程度上推升了私家车的汽油使用量，这些都将为需求的复苏带来希望。IEA预计，全球原油4月份需求或同比下降2520万桶/日，5月份下降2150万桶/日，6月份下降1300万桶/日。IEA同时表示，限制措施的逐步放松有助于推升能源市场的需求，据估计，到5月底，全球范围内生活在特殊限制措施下的人数将从最近的峰值40亿人下降至28亿人。

目前来看，原油价格似乎有逐步企稳回升的迹象，但笔者认为影响原油价格剧烈波动的主要不确定因素依然存在。正如国际能源署署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）所述，“目前油品市场虽显现出逐步恢复平衡的早期迹象，但是主要的不确定性仍然存在，最大的问题是，各国政府能否在不引发疫情二次爆发的情况下放松封锁措施；另一个风险是， OPEC及其他联盟成员能否在一定程度上遵守其商定的减产协议。”因此，受这些不确定性因素的影响，短期内原油价格或将仍以剧烈波动为主。